据外媒报道，7月14日，印度汽车制造商协会（SIAM）主席Rajan Wadhera表示，印度汽车销量还需要3至4年才能恢复到2018年的水平，新冠病毒疫情影响了汽车业的营收，进一步加大了本已因需求低迷而步履维艰的行业的压力。
2018-2019财年，印度乘用车销量同比上涨3%至337万辆，但一年后，由于需求疲软和疫情爆发，销量下降了18%。SIAM表示，6月份，印度国内汽车和SUV销量同比下跌50%，两轮车的销量（印度农村经济健康状况的指标）也同比下降39%。根据SIAM的数据，玛鲁蒂铃木公司6月份乘用车销量达51,274辆，同比下降50%；现代汽车印度公司销量也同比下跌49%。
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在疫情大流行之前，印度汽车行业已经面临需求放缓的挑战；此外，印度政府规定采用更严格的排放标准，迫使汽车制造商抬高了汽车价格，这也使得消费者搁置了购车需求。而疫情的迅速蔓延以及随后的全国封锁导致印度汽车制造商暂停生产，4月份印度国内汽车销量甚至为零，这使该国汽车行业的形势进一步恶化。
作为世界上人口第二多的国家，印度的新冠肺炎病例仍在继续增加，一些城市也再次因此实行封锁。今年3月份，随着印度进入封锁状态，印度Nifty汽车指数暴跌31%。7月14日，该分类指数下跌2.25%，印度股市下跌1.5%。（盖世汽车 占亚娥）
